海珠**围挡 A型围挡 大量现货

坚持深圳质量，关注城市美学，培育精益求精的工匠精神，结合深圳开放、创新、现代、滨海的城市的特征和公益宣传的要求，在构造形式统一的前提下，提供具备不同区域环境特点的外观设计方案，并通过外观装饰使钢结构式围挡和砌筑式围挡形成统一的风格；再结合城市区域特点，分片区、分道路、分街景各自选用同类风格围挡，在营造美观、整洁的城市环境的同时，实现围挡风格区域性的协调统一。
钢柱：300*200*3.0mm
折弯方通柱底板：360*360*8mm
钢板上横梁：100*100*1.5mm
方通下横梁：100*50*1.5mm
扁通墙板：2770*680*1.0（2.0mm）
镀锌板柱帽：50*1.5方通+2mm钢板
产品名称：钢板围挡
产品规格：L3200mm*1750mm
现货：蓝白、灰色或白色油漆喷涂。
深圳宝顺钢材有限公司。是一家专注于致力于围挡研发、设计、生产、销售和安装的技术型围挡厂家。以高质量的产品保证，诚信的经营模式，强大的技术研发实力，优良的售后服务和稳健成熟的经营管理团队获得广大客户的一致**。
我们拥有多年专业工程施工围挡产品开发，设计，制造，销售，施工经验，拥有一支高素质的研发、生产与销售团队, 具备一定规模的生产基地，除标准产品生产外，也可根据客户要求进行来图、来样、个性化设计、加工生产，也是中国工程施工围挡系统解决方案*，提供优质、节能、安全、环保的产品是我们企业的目标，优质的售后服务是我公司品质的保证。

**道路护栏，主要指位于城市道路中间或主干道与人行道中间，用于规范车辆和行人交通安全、维护交通秩序的一种**道路设施，通常采用锌钢、不锈钢、铝合金、PVC塑钢四种材质制造，通常把钢材焊接成型后，用热镀锌、浸塑、喷氟碳漆等方式进行防锈处理，增强了护栏的抗氧化抗紫外线、耐候耐腐性，安装时采用无焊穿插组合方式进行拼装，简单方便。天星护栏厂专业生产锌钢、铝合金、PVC塑钢三种材质的道路护栏，具有高强度、耐腐蚀、外观精美、色泽鲜艳等优点，欢迎按需采购，定制生产。
1、施工人员，特别是施工负责人，在施工前要对安装的工地有一个直观的认识和施工方案，根据安装现场的地势、车流量、量有一个提前规划，注意施工对交通、生活是否有影响，从而考虑施工的时间段。对地势的熟悉，岔路口、上下坡、弯曲处等综合测量、分析，在安装护栏之后的美观上优化。
2、护栏运抵施工现场之前，相应的配件、施工工具准备完毕.护栏到达工地后，根据每片护栏的尺寸距离，将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按甲方要求直线延长布设。
3、完成基本布设后使用护栏连接螺栓将每段护栏进行连接固定。
4、为提高护栏的抗风、防恶意移动，应将铸铁底座与地面使用内胀栓在地面作固定。
5、接用户要求在护栏*固定安装反光器或者反光膜。
6、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定

②及时清理易燃杂物，保证疏散通道畅通。③施工现场要有消防器材分布平面图，挂在现场明显地方。监理工程师应事先向施工单位、建设单位明确现场安全、文明施工检查的依据、标准和实施办法，并取得统一意见。按有关规定和项目特点合理确定检查频率，做好时间安排。对检查发现的安全隐患，应及时责令施工单位整改，并跟踪整改落实情况。必要时将情况通报有关各方，以确保措施的落实做到及时、有效。对长期存在严重安全隐患或安全文明施工不达标的施工单位，除了将有关情况通报有关方面外，应敢于运用监理否决权，客观公正地在有关档案资料中签署记录意见。一个项目的管理，除了材料、施工、技术、人员的管理认别，还有个不容忽视的问题就是资料的管理。经由镀锌，pvc包塑的网面，具有日久抗腐蚀，抗紫外线的特性。包塑厚度可达到1.0mm以上。网有较强的抗冲击力。网边一般有勾边和拧边两种。用于中国的公路、铁路、高速公路等；既可以制作成*性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。在护栏网生产完以后，所有部件都要经除锈、打磨、钝化、硫化等工艺后，采用镀塑处理，色彩为果绿色，镀层厚度为0.5～0.6mm，镀粉采用抗老化性能较佳的进口耐候性树脂粉料，镀层必须颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。

**护栏广泛运用于**工事,道路,工场,开拓区,园林广场等场合的保险防护及装饰性；还可用来小区、庭院、，其线条流利、简明美妙、富饶浓烈的现代气息，让小区增色，让庭院生辉，让存在更高的档次。
道路护栏也称为：公路护栏网，交通护栏，马路隔离栏，**栏杆，街道隔离栅，城市围栏等，公路护栏是护栏系列货物中常见的一种，它是采用先进的钢管材料制作，存在拆卸灵敏、扎实耐用的特性。道路护栏在现在生活中许多城市道路上大量运用，并获得了优良的成效。
1特点
1、**护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。 2 、完成基本布设后使用螺栓将每段护栏妥为连接。 3、为提高护栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。 4、接用户要求在护栏*固定安装反光器。 5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
2注意事项
一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在分隔带采用护栏时，必须充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。